热模锻组专家——黄昌文
职 称：总工程师/正高工
所属领域：热模锻组
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工作经历 |
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1986-1990年，华中农业大学，农业工程系农业机械专业学习； 1990年至今，安徽安簧机械股份有限公司（原安庆汽车钢板弹簧厂）工作。 |
二、专业信息
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专业或技术专长简述 |
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黄昌文现为中国内燃机工业协会标准化工作委员会委员、全国铸造机械标准化技术委员会抛喷丸分会委员、安徽省汽车标准化技术委员会委员，安徽省汽车工程学会理事、安徽省机械工业联合会理事，安徽省新兴产业领军人才、安徽省115创新团队领头人，享受安庆市政府特殊津贴专家。长期从事汽车转向节及发动机活塞等精密锻造技术、非调质钢应用、锻造节能工艺优化、数控加工，汽车轻量化的高应力钢板弹簧设计及材料工艺技术、空气悬架、金属热处理、电泳涂装等方面技术研究与实践。在推进行业技术进步、产品标准化、节能环保等方面成绩突出。 |
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拥有的技术诀窍（或专利） |
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1、发明专利:《一种1800MPa级以上高强度变截面簧片制造方法》（ZL201010004609.8）； 2、发明专利:《一种变截面簧片坯料全自动生产工艺及生产设备》（ZL201210250753.9）； 3、发明专利:《一种适用于汽车钢板弹簧的电泳设备及工艺》（ZL201310361124.8）； 4、发明专利:《一种乘用车转向节轴承孔加工方法》（ZL201310483482.6）； 5、发明专利:《波浪形燃烧室锻钢活塞头热、冷联锻近净成形工艺》（ZL201710279764.2）； |
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发表的主要论文、研究报告或出版著作或书籍（提供详细名称和简介） |
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1、学术论文：《热模锻企业节能技术探索与实践》发表于2013年第21期《锻造与冲压》ISSN1672-5638； 2、学术论文：《锻造转向节断裂原因分析与工艺措施》发表于2017年第23期《锻造与冲压》ISSN1672-5638； 3、学术论文：《基于ABAQUS的帘线参数对汽车空气弹簧垂向刚度影响的研究》发表于2011年2月《汽车技术》ISSN1000-3703； 4、学术论文：《阴极电泳工艺要汽车钢板弹簧涂装中的应用》发表于2012年第3期《汽车工艺与材料》ISSN1003-8817； 5学术论文：《复合材料板簧在汽车轻量化发展中的应用》发表于2019年第2期《安徽科技》ISSN1007-7855。 6、技术标准：参与JB/T13052-2017《内燃机 锻钢活塞技术条件》行业标准编制； 7、技术标准：主持DB34/T3076-2018《高应力钢板弹簧总成技术条件》、 DB34/T3115-2018《锻钢转向节技术条件与检测方法》两个安徽省地方标准制订。 |
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目前研究方向和已经完成课题 |
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1、主要研究方向： 汽车转向节、发动机活塞等精密锻造模具寿命提升技术、锻造自动化及数控加工技术应用研究；汽车轻量化钢板弹簧、复合材料板簧等汽车悬架技术研究与产业化。目前正牵头推进2018年安徽省重大科技专项计划《增强玻璃纤维复合材料在汽车轻量化板簧中应用研究》项目技术攻关。 2、已完成课题： （1）2007年度主持的安徽省科技攻关重点项目《汽车轻量化的少创新片簧关键工艺技术开发与应用研究》项目分别荣获2011年“江苏省科学技术三等奖”； （2） 2009年度主持国家节能与资源综合利用中央预算内投资计划《锻造工艺系统能量优化工程》项目成功通过安徽省发改委组织的专家验收； （3）主持2012年国家工信部重点产业振兴和技术改造专项资金计划《年产400万件高强度钢质模锻活塞生产线》已于2013年12月通过安徽省专家组验收； （5）主持2015年安徽省科技攻关计划《电动工业车辆驱动桥箱的研发与产业化》项目，于2018年11月通过安徽省科技厅专家组验收。
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